Fils en acier inoxydable SUH660 JIS G4315 pour formage à froid DIN 1.4980 UNS S66286

Fils en acier inoxydable SUH660 JIS G4315

Spécification JIS G4315 Fils en acier inoxydable pour tréfilage à froid et forgeage à froid

Norme ASTM A493, fil et barres d'acier inoxydable pour tréfilage à froid et forgeage à froid

ISO 4954, section 5, aciers pour tréfilage à froid et extrusion à froid 

Matériau SUH660, 1.4980, UNS S66286, Alliage A286, AISI 660

Un acier inoxydable à durcissement par précipitation, le SUH 660 offre une résistance supérieure à des températures élevées jusqu'à 700°C,

dépassant les aciers inoxydables austénitiques. Avec une teneur en nickel plus élevée que le type 304, l'acier inoxydable spécial 660
contient également des éléments comme le titane et l'aluminium pour le durcissement.

Le durcissement par vieillissement est utilisé pour précipiter la phase ’ [Ni3 (Al, Ti)], ce qui en fait un métal extraordinairement résistant à des températures élevées.

Composition chimique JIS G4315

Propriétés mécaniques typiques

Fil en acier inoxydable SUH660 livré recuit en solution 

Résistance à la traction : 603 Mpa

Allongement : 60

Réduction de surface A : 78

Traitement thermique

Acier inoxydable 660 allié à durcissement par précipitation.

Sa résistance est augmentée par vieillissement après traitement thermique en solution.

Deux étapes de traitement thermique sont généralement effectuées, comme suit :
Traitement thermique en solution : 980°C ; refroidissement à l'huile ou à l'eau
Durcissement par vieillissement : 720°C × 16h ; refroidissement à l'air
Après traitement thermique en solution, un refroidissement à l'huile ou à l'eau est nécessaire, bien que le refroidissement à l'air soit préférable pour les métaux plus minces.

Notez qu'il est important d'utiliser une température et un temps de maintien appropriés pour le vieillissement afin d'obtenir la résistance cible.

Applications

un excellent choix lorsque une résistance à haute température est requise, comme pour les boulons, fixations, industrie automobile.

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